静电喷涂设备于车身里面的应用

就在前不久，汽车制造业中车身的整个喷涂过程还是由两大部分所组成。一般采用空气喷枪喷涂车身的内面和外面的第二道基漆，其他采用静电高速雾化器喷涂车身外面的其它层油漆。这种分离式的技术工艺有很多缺点，一方面是空气喷涂会造成大量不沾附喷涂物的损失，另一方面由于整个喷涂过程当中应用到了多种设备和工艺，所以缺乏应有的灵活性。
    此后通过人们不断地进行有效改进，逐渐所有的制造商对车身外面的第二道基漆也采用了高效的静电喷涂设备。这个变换过程被业内称之为旋杯+旋杯喷涂，是目前最先进的喷涂技术工艺。接着提出的问题就是静电喷涂设备是否也能够应用于车身内面的喷涂呢？
    答案基本是肯定的，但是需要满足两方面的条件。首先雾化器的结构一定要紧凑，以保证能够对车身内表面的边角部位进行有效喷涂。第二是雾化器形成的漆雾扇面的宽度可以在很大的范围内进行调整操作。所以从理论上来说，这样的雾化器就既可用于车身外面的喷涂，也可以用于车身内面的喷涂操作。
     静电喷涂设备不但具备更强的性能、更大的灵活性和更长的正常运行时间之外，同时还可以降低消耗成本，这样的议题现在比以往任何时候对于我们都具有更大的吸引力。在涂装领域里，特别是在水性涂料的静电喷涂领域，虽然出现了各种新式的解决方案，但不是由于牵扯面广使得价格太贵之外，就是在灵活性方面达不到市场的要求。